«Хороший снегоход дёшево не купишь», «За неплохую модель придётся выложить 500 000 рублей, не меньше», «Снегоход — это очень дорого» — именно такие мнения часто бытуют о технике данного класса и не позволяют многим сторонникам активного отдыха, охоты и рыбалки всерьёз задуматься о покупке.
Решительно заявляем:
Это — абсолютный миф, который не имеет ничего общего с реальной ситуацией на рынке мототехники! В действительности производители снегоходов ориентируются на широкий круг покупателей, поэтому предлагают большой выбор качественного транспорта не только в премиальном, но и демократичном ценовом сегменте. Для новичков покупка бюджетной модели – отличная возможность приобщиться к подобной технике, отточить свои навыки управления снегоходом и понять, чего вы вообще хотите от такого транспорта.
Сразу обозначим границы:
Бюджетный и дешёвый – не одно и то же. Выбирая свой первый снегоход, настоятельно рекомендуем придерживаться правила «золотой середины», обращая своё внимание на технику среднего ценового сегмента (от 150 000 до 350 000 рублей).
Почему не стоит брать откровенно дешёвый снегоход? В такой ситуации актуальной становится поговорка: «Скупой платит дважды». Из-за низкого качества материалов и сборки подобная техника может просто «развалиться» уже в первую поездку, а значит деньги будут потрачены впустую
Почему не стоит брать премиальный снегоход? Если вы – новичок, то вам может просто не хватить знаний и практического опыта. Зачастую начинающие райдеры не могут грамотно настроить технику и полноценно использовать её возможности. Мощные снегоходы требуют хорошей подготовки и определенных навыков вождения.
Именно поэтому средний сегмент = максимальная выгода и с точки зрения соотношения «цена-качество», и с точки зрения удобства эксплуатации.
ТОП 5 лучших бюджетных снегоходов
Для нашего рейтинга мы отобрали сборно-разборные снегоходы объёмом двигателя до 200 куб. см.
5 место. Снегоход Motoland Snowfox 200
Снегоход Мотолэнд Snowfox 200 с четырёхтактным одноцилиндровым двигателем мощностью 10 л.с., воздушным охлаждением и трансмиссией вариатор. Снегоход оснащён катково-склизовой подвеской и надёжными дисковыми гидравлическими тормозами, армированной резинотканевой гусеницей с неплохим грунтозацепом высотой 30 мм. При своей достаточно демократичной стоимости имеет неплохую комплектацию: подогрев ручек, систему аварийной остановки двигателя, ветровое стекло, фаркоп, вместительный багажник под сиденьем.
Достоинства:
Недостатки:
4 место. Снегоход IRBIS Dingo T150
Снегоход Ирбис DINGO T150 с четырёхтактным одноцилиндровым двигателем мощностью 9,25 л.с., принудительным воздушным и дополнительным масляным охлаждением. Оснащён трансмиссией вариатор, катково-склизовой подвеской с двумя амортизаторами и удлинённой армированной резинотканевой гусеницей с неплохим грунтозацепом высотой 23 мм. Отличается небольшими габаритами и малым весом при неплохой грузоподъёмности (до 150 кг).
Достоинства:
-
полностью отечественная разработка и сборка, что упрощает поиск комплектующих для обслуживания и ремонта;
лёгкость сборки/разборки;
достаточно богатая комплектация (усиленный фаркоп, быстросъёмное ветровое стекло и т.п.).
Недостатки:
-
практически полностью открытая конструкция, что повышает риск повреждения дорогостоящих деталей в случае аварии, чрезвычайной ситуации на дороге и т.п.;
ограниченная функциональность в связи с небольшой мощностью.
3 место. Снегоход STELS Капитан 150
Снегоход Стелс Капитан 150 с четырёхтактным одноцилиндровым двигателем мощностью 9 л.с., принудительным воздушным и дополнительным масляным охлаждением. Оснащён трансмиссией вариатор, рычажной подвеской на двух А-образных рычагах, гидравлическим дисковым тормозным механизмом, имеет неплохую гусеницу из легированной стали. Отличительная особенность этого снегохода – одни из самых компактных габаритов в классе и малый вес. Модель предназначена преимущественно для езды по насту и неглубокому снегу.
Достоинства:
-
удобство хранения и транспортировки за счёт небольших размеров ДхШхВ;
высокая степень манёвренности, неплохие скоростные характеристики;
простая система управления.
Недостатки:
-
достаточно «проблемный» слабый редуктор, склонный к поломкам;
малая мощность, объём двигателя и габариты, из-за чего снегоход не способен перевозить нескольких райдеров сразу;
при движении назад в глубоком снегу снегоход просто зарывается, из-за слишком жёсткого задника гусеницы.
2 место. Снегоход IRBIS Tungus 400
Снегоход Ирбис Тунгус 400 с четырёхтактным одноцилиндровым двигателем мощностью 15 л.с., воздушным охлаждением и трансмиссией вариатор «Сафари». Оснащён реверс-редуктором типа «Буран», шестеренчатым приводом в масляной ванне, катково-склизовым гусеничным блоком. Снегоход отличается довольно плавным ходом и проходимостью на любом снежном покрове (в том числе на рыхлом свежевыпавшем снеге) благодаря широкой (500 мм) армированной резинотканевой гусенице COMPOSIT с неплохим грунтозацепом 19 мм.
Достоинства:
-
хорошие показатели развесовки, благодаря чему снегоход не заваливается на крутых поворотах несмотря на высокий центр тяжести;
хорошие показатели управляемости, устойчивости и манёвренности;
богатая комплектация (двухпозиционный подогрев ручек руля и курка газа, розетка для внешних приборов 12V и т.п.).
Недостатки:
1 место. Снегоход Sharmax SN-280
Снегоход Шармакс SN 280 с четырёхтактным одноцилиндровым двигателем Sharmax Engine-200 мощностью 13 л.с. с электрическим стартером, дополненным резервным ручным запуском и аварийной системой остановки. Имеет высокий моторесурс, отлично адаптирован к работе в условиях экстремально низких температур. Снегоход способен уверенно развивать скорость до 50 км/ч. Данная модель оснащена принудительным воздушным охлаждением и дополнительным масляным радиатором, японским карбюратором Mikuni под маркировкой VM 28 с повышенной пропускной способностью, а также трансмиссией вариатор, независимой рычажной передней подвеской и склизовой задней подвеской, надёжной гидравлической тормозной системой. Качественное сцепление с любым снежным покрытием гарантирует резинотканевая армированная гусеница фирмы COMPOSIT с самым низким коэффициентом растяжение и повышенной износостойкостю.
Достоинства:
-
высокое качество узлов и агрегатов;
использование фирменного зимнего сплава AJ1 для изготовления рамы, благодаря чему снегоход выдерживает жёсткие условия эксплуатации;
богатая комплектация: двухуровневый подогрев ручек, электро и ручной стартер, спинку для пассажира, информативный цифровой LED дисплей.
Недостатки:
