Happy New Year
Каталог товаров
8 (800) 707-45-84
Горячая линия 24/7
Круглосуточно и бесплатно
8 (800) 707-45-84
Горячая линия 24/7
8 (499) 117-00-42
Отдел продаж в Москве
По всем вопросам
info@globaldrive.ru
Видеоконсультация
Связь в Whatsapp Перезвоните мне!

Обзор питбайка JMC 110 S

315

22 июня, 2025

Питбайки – это отличный способ получить дозу адреналина и отточить навыки управления мотоциклом на бездорожье. JMC 110 S V3.0 – это обновленная версия популярной модели, которая сочетает в себе компактность, маневренность и современный дизайн. Этот питбайк станет отличным выбором как для начинающих, так и для опытных райдеров, ищущих надежный и неприхотливый аппарат для развлечений и тренировок.


Цели использования JMC 110 S

Этот питбайк подходит для:

  • Обучения основам мототехники. Благодаря небольшому весу, полуавтоматической трансмиссии и отзывчивому двигателю, JMC 110 S V3.0 станет отличным первым мотоциклом для подростков и начинающих взрослых.
  • Фан-райдинга на бездорожье. Питбайк отлично справляется с пересеченной местностью, позволяя весело проводить время на природе.
  • Тренировок и отработки навыков. Компактные размеры и маневренность позволяют отрабатывать сложные элементы и улучшать технику вождения.
  • Участия в любительских соревнованиях. JMC 110 S достаточно надежен и производителен для участия в соревнованиях по питбайк-кроссу.
  • Передвижения по пересеченной местности. Благодаря своей проходимости и небольшому весу, питбайк может быть полезен для передвижения по лесу, полю или другим труднодоступным местам.

Рама и габариты: Прочность и надежность в компактном исполнении

Рама

В отличие от предыдущей версии, JMC 110 S V3.0 получил пространственную стальную раму. Это значительно повышает прочность и жесткость конструкции, позволяя питбайку выдерживать серьезные нагрузки при прыжках и езде по неровностям. При этом, благодаря современной технологии изготовления несущих узлов, удалось сохранить небольшой вес, что положительно сказывается на управляемости. Материал рамы – сталь, что гарантирует ее долговечность и устойчивость к деформациям.


Габариты

Компактные размеры – одно из главных преимуществ JMC 110 S V3.0. Общая длина питбайка составляет 156 см, ширина – 76 см, а высота – 100 см. Высота по седлу составляет 740 мм, что делает его доступным для райдеров разного роста. Клиренс в 120 мм позволяет преодолевать небольшие препятствия, а колесная база в 850 мм обеспечивает хорошую устойчивость. Вес питбайка всего 45 кг, что делает его легким в управлении и транспортировке. Грузоподъемность составляет 80 кг, что позволяет перевозить небольшие грузы или ездить вдвоем (с учетом ограничений по безопасности).

Шасси: подвеска, тормоза и колеса

Подвеска

JMC 110 S V3.0 оснащен надежной и проверенной подвеской JMC Suspension. Спереди установлена телескопическая вилка перевернутого типа, обеспечивающая хорошую управляемость и поглощение неровностей. Сзади установлена маятниковая подвеска с моноамортизатором, который можно регулировать для настройки под вес райдера и условия езды. Наличие регулировок амортизаторов позволяет адаптировать подвеску под различные типы трасс и стили вождения.


Тормоза

Тормозная система JMC 110 S обеспечивает надежное и эффективное торможение. Спереди и сзади установлены дисковые тормоза, обеспечивающие достаточную мощность для остановки питбайка в любых условиях. Защита заднего тормозного диска из нержавеющей легированной стали предотвращает повреждения при езде по бездорожью.


Колеса

Питбайк поставляется с двумя вариантами колес: 12/10 или 14/12. Колесные диски – стальные, что обеспечивает их прочность и долговечность.


Особенности мотоцикла: Двигатель, трансмиссия и другие важные детали

Двигатель

Сердцем JMC 110 S является надежный и проверенный временем двигатель YX 152FMH объемом 110 куб. см. Этот одноцилиндровый, четырехтактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением выдает мощность в 8.5 л.с., что вполне достаточно для динамичной езды по бездорожью. Система подачи топлива – карбюратор Mikuni VM-22, обеспечивающий стабильную работу двигателя и хорошую отзывчивость на газ. Запуск двигателя осуществляется как с помощью электростартера, так и с помощью кик-стартера, что гарантирует запуск в любых условиях.


Трансмиссия

Одной из ключевых особенностей JMC 110 S является полуавтоматическая трансмиссия. Это означает, что райдеру не нужно выжимать сцепление при переключении передач, что значительно упрощает управление питбайком, особенно для начинающих. Сцепление – полуавтоматическое, в масляной ванне, что обеспечивает плавное и надежное переключение передач.


Преимущества питбайка ЖМС 110 С

  • Объем топливного бака составляет 4.5 литра, что позволяет проехать достаточное расстояние без дозаправки.
  • Усиленная цепь KMC H Gold обеспечивает надежную передачу мощности от двигателя к заднему колесу.
  • Толстостенный алюминиевый руль обеспечивает прочность и комфорт при управлении.
  • Кованные траверсы передней вилки повышают жесткость и управляемость передней подвески.
  • Защита двигателя предотвращает повреждения двигателя при езде по неровностям.
  • Обновленный глушитель с шумовым рестриктором снижает уровень шума и соответствует экологическим нормам.
  • Выхлопной патрубок из нержавейки обеспечивает долговечность и устойчивость к коррозии.


JMC 110 S – это отличный питбайк, который сочетает в себе компактность, маневренность, надежность и доступную цену. Обновленная версия получила ряд улучшений, таких как пространственная стальная рама, современный пластиковый обвес и вместительный топливный бак, что делает его еще более привлекательным выбором. Благодаря полуавтоматической трансмиссии и отзывчивому двигателю, JMC 110 S подходит для начинающих райдеров, которые хотят освоить основы мототехники. Опытные райдеры также оценят его маневренность и проходимость, позволяющие весело проводить время на бездорожье и оттачивать навыки вождения.


Другие статьи

Главная
Избранное
Каталог
Сравнение
Профиль
Ваш браузер устарел

Вы пользуетесь устаревшей версией браузера. Данная версия браузера не поддерживает многие современные технологии, из-за чего многие страницы отображаются некорректно.

Обновить