BSE представляет долгожданную новинку 2024 года – мотоцикл BSE T7! Эта модель, продолжающая успешную линейку T, призвана покорять бездорожье и дарить незабываемые впечатления от езды. Давайте разберемся, что же делает этот мотоцикл таким привлекательным.
Для кого и для чего?
BSE T7 – это мотоцикл, созданный для тех, кто ищет острых ощущений вне асфальта. Он идеально подходит для эндуро, хард-эндуро, супер-эндуро и мотокросса. Благодаря своей конструкции и характеристикам, T7 легко справляется с самыми сложными трассами, будь то каменистые тропы, грязевые участки или крутые подъемы. Этот мотоцикл – отличный выбор как для новичков, желающих освоить внедорожную езду, так и для опытных спортсменов, стремящихся к новым победам.
Функциональность, эффективность и сборка
Сердцем BSE T7 является мощный 4-тактный двигатель Zongshen ZS174MN-5A (NB300) объемом 300 кубов. Этот мотор, оснащенный 4-клапанной ГБЦ и системой водяного охлаждения, выдает внушительные 27 л.с. Балансирный вал минимизирует вибрации, обеспечивая комфорт при езде. Карбюратор Nibbi Racing PWK34 отвечает за эффективную подачу топлива, а 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет полностью контролировать мощность. Запуск двигателя осуществляется только электростартером.
Рама мотоцикла выполнена из высококачественной стали и повторяет геометрию известного австрийского бренда KTM, что гарантирует отличную управляемость и прочность. Легкий алюминиевый подрамник, система прогрессии и пластиковая защита мотора дополняют конструкцию. Новый, прочный и легкий пластик обеспечивает современный внешний вид и защиту от повреждений.
Подвеска – один из ключевых элементов T7. Мотоцикл доступен в двух вариантах: Standard с передними перьями 43 мм и ZL Sport с более профессиональными 48 мм. Обе версии имеют полный диапазон регулировок, позволяя настроить подвеску под любой рельеф и стиль езды. Задний моноамортизатор BSE Mojo Racing 480 мм также полностью настраиваемый.
Дополнительное оснащение включает в себя топливный бак на 8 литров, мощную тормозную систему с дисками 240 мм, "зубастые" покрышки CHAOYANG MX880 ST, светодиодную фару, грипсы и ручку газа Nibbi Racing, защиту рук, CNC подножки с увеличенным зацепом, цепкую шкурку сиденья и защиту тормозных дисков под карбон.
Преимущества и недостатки мотоцикла БСЕ Т7 Флеш
ХАРАКТЕРИСТИКА | ПРЕИМУЩЕСТВА | НЕДОСТАТКИ |
Двигатель | Мощный и тяговитый (27 л.с.), надежный Zongshen , водяное охлаждение, балансирный вал, эластичность | Карбюраторная система питания (требует настройки), только электростартер |
Подвеска | Полностью регулируемая, большой ход, возможность настройки под разные условия |
|
Тормоза | Мощная гидравлическая система, диски 240 мм |
|
Комплектация | Светодиодная фара, защита рук, CNC подножки, защита тормозных дисков, грипсы Nibbi Racing |
|
Общее | Легкий вес, отличная сбалансированность, подходит для новичков и опытных райдеров |
|
Экологичность модели
Экологичность мотоциклов с карбюраторными двигателями, таких как BSE T7, обычно ниже, чем у инжекторных моделей. Однако современные карбюраторы, например, Nibbi Racing PWK34, обеспечивают более эффективное сгорание топлива, что снижает выбросы. Также надежность двигателя Zongshen уменьшает необходимость в частой замене деталей, что положительно сказывается на окружающей среде.
В целом, BSE T7 Flash – достойный представитель класса эндуро, способный подарить положительные эмоции и помочь в достижении новых высот. Он подходит как для начинающих, так и для опытных райдеров, стремящихся к приключениям и победам.
