ZUUM ZM 300CBs Rider – это мотоцикл, который позиционируется как универсальный солдат, готовый к любым испытаниям. От лесных троп и песчаных пляжей до подъемов к горным водопадам – производитель обещает, что этот аппарат справится со всем. Давайте разберемся, насколько эти заявления соответствуют действительности.
Для чего предназначен этот мотоцикл?
ZM 300CBs Rider – это эндуро, ориентированный на широкий круг задач. Он не является чистокровным кроссовым мотоциклом, но и не предназначен исключительно для асфальта. Его стихия – это смешанные маршруты, где приходится преодолевать бездорожье, но при этом важна возможность комфортно добраться до точки назначения по дорогам общего пользования. Он подойдет тем, кто ищет мотоцикл для активного отдыха, путешествий по пересеченной местности и просто для фана.
Функциональность и эффективность
В основе ZUUM ZM 300CBs Rider лежит одноцилиндровый, четырехтактный двигатель ZS174MN объемом 280 кубических сантиметров. Этот мотор, оснащенный жидкостным охлаждением, выдает около 25 лошадиных сил. Казалось бы, немного, но ключевым моментом является его конструкция. Инженеры сделали ставку на увеличение хода поршня относительно его диаметра. Это решение, при прочих равных, обеспечивает лучшее наполнение камеры сгорания и, как следствие, более высокий крутящий момент на низких и средних оборотах. Проще говоря, мотоцикл должен уверенно тянуть с самых низов, что критически важно на сложном рельефе.
За подачу топлива отвечает карбюратор NIBBI Racing PWK34. Это проверенное временем решение, которое обеспечивает хорошую отзывчивость на ручку газа и простоту в обслуживании. Система зажигания CDI гарантирует надежный запуск двигателя как с электростартера, так и с кик-стартера, что добавляет уверенности в любой ситуации.
Трансмиссия – механическая, что вполне ожидаемо для мотоцикла такого класса. Рама выполнена из хромомолибденового сплава, что обеспечивает ей высокую прочность и жесткость при относительно небольшом весе. Литой алюминиевый маятник задней подвески также способствует снижению веса и улучшению управляемости.
Подвеска представлена телескопической вилкой перевернутого типа спереди и маятниковой конструкцией с моноамортизатором сзади. Такая конфигурация обеспечивает неплохой баланс между комфортом и управляемостью на различных типах покрытия. Тормозная система – дисковая гидравлическая на обоих колесах, что гарантирует эффективное и предсказуемое торможение. Колеса размером 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади – это классический выбор для эндуро, обеспечивающий хорошее сцепление с дорогой и проходимость.
Преимущества и недостатки мотоцикла Зуум ЗМ 300 СБс Ридер
Преимущества:
- Универсальность. Подходит для широкого спектра задач, от поездок по городу до покорения бездорожья.
- Тяговитый двигатель обеспечивает уверенную тягу на низких и средних оборотах.
- Надежная конструкция. Проверенные временем компоненты и прочная рама.
- Хорошая комплектация. Колеса с анодированными ступицами KKE, карбюратор NIBBI Racing PWK34, гоночное противоскользящее сиденье, CNC лапка КПП и регулируемые CNC ручки тормоза и сцепления.
- Один из самых привлекательных вариантов в своем классе.
Недостатки:
- Относительно небольшая мощность. 25 л.с. может быть недостаточно для опытных райдеров, привыкших к более мощным мотоциклам.
- Простота конструкции. Отсутствие современных электронных систем управления двигателем и подвеской.
- Возможные вопросы к качеству сборки. Как и у многих мотоциклов этого ценового сегмента, могут встречаться небольшие недочеты в сборке.
Эргономика и дизайн
ZUUM ZM 300CBs Rider имеет классический эндуро-дизайн. Высокое крыло, узкий профиль и агрессивный внешний вид подчеркивают его внедорожный характер. Высота по седлу в 930 мм может показаться высокой для невысоких райдеров, но она обеспечивает хороший обзор и позволяет уверенно контролировать мотоцикл на бездорожье. Гоночное противоскользящее сиденье добавляет комфорта при длительных поездках, а CNC лапка КПП и регулируемые CNC ручки тормоза и сцепления позволяют настроить органы управления под индивидуальные предпочтения.
Несмотря на свою утилитарность, мотоцикл выглядит достаточно современно. Анодированные ступицы KKE придают колесам стильный вид, а яркие цвета пластика делают его заметным на дороге и бездорожье. Бак объемом 10 литров обеспечивает достаточный запас хода для большинства поездок.
Мотоциклы ZUUM ZM 300CBs Rider – это интересный вариант для тех, кто ищет универсальный и доступный эндуро. Он обладает достаточной мощностью и тягой для преодоления большинства типов бездорожья, а его надежная конструкция и простота в обслуживании делают его хорошим выбором для начинающих райдеров. Конечно, он не лишен недостатков, но за свою цену он предлагает отличный баланс характеристик и функциональности.
