В мире мототехники, предназначенной для покорения бездорожья, выбор подходящего аппарата – задача не из легких. Среди множества предложений выделяется ATAKI S004-R 300 (4T PR300). Этот мотоцикл позиционируется как универсальное решение, способное удовлетворить потребности как начинающих, так и опытных райдеров, стремящихся к адреналину и новым вызовам. Давайте разберемся, что же представляет собой этот эндуро-кроссовый мотоцикл и стоит ли он вашего внимания.
Почему стоит купить ATAKI S004-R 300?
ATAKI S004-R 300 – это не просто мотоцикл, это билет в мир внедорожных приключений. Он предлагает оптимальное сочетание мощности, управляемости и надежности, что делает его привлекательным выбором для широкого круга мотоциклистов. Если вы ищете мотоцикл, который позволит вам уверенно чувствовать себя на пересеченной местности, будь то лесные тропы, горные склоны или песчаные дюны, то ATAKI S004-R 300 может стать вашим верным спутником. Он прост в обслуживании, неприхотлив к топливу и обладает достаточной мощностью для преодоления сложных препятствий. Кроме того, его доступная цена делает его одним из самых привлекательных предложений в своем классе.
Технические характеристики и их преимущества
ATAKI S004-R 300 оснащен рядом технических решений, которые обеспечивают его высокую производительность и надежность в условиях бездорожья. Рассмотрим пять ключевых характеристик и их преимущества:
1. Двигатель ZONGSHEN PR300 (ZS175FMM-5) объемом 271 см3 и мощностью 24 л.с. Этот одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения является сердцем мотоцикла. Его мощность достаточна для динамичного разгона и уверенного преодоления подъемов. Простота конструкции обеспечивает надежность и легкость в обслуживании, что особенно важно в условиях эксплуатации вдали от цивилизации. Воздушное охлаждение, хотя и менее эффективно, чем жидкостное, делает двигатель менее требовательным к условиям эксплуатации и более устойчивым к повреждениям.
2. Карбюратор NIBBI PE30. Этот карбюратор обеспечивает стабильную работу двигателя в различных условиях эксплуатации. Он прост в настройке и обслуживании, а также неприхотлив к качеству топлива. Это особенно важно для мотоцикла, который будет использоваться вдали от заправочных станций с гарантированным качеством топлива. Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает оптимальное смесеобразование, что способствует экономичному расходу топлива и снижению выбросов.
3. Подвеска с регулировками. Передняя телескопическая вилка перевернутого типа длиной 830 мм с регулировкой отбоя и задний моноамортизатор 450 мм с регулировкой позволяют настроить подвеску под конкретные условия эксплуатации и вес райдера. Это обеспечивает оптимальный комфорт и управляемость на различных типах местности. Возможность регулировки отбоя передней вилки позволяет контролировать скорость возврата вилки в исходное положение после сжатия, что особенно важно при преодолении неровностей и прыжков. Регулировка заднего моноамортизатора позволяет настроить жесткость подвески в зависимости от нагрузки и типа трассы.
4. Колеса 21/18 дюймов. Классическое сочетание размеров колес для эндуро-кроссовых мотоциклов. 21-дюймовое переднее колесо обеспечивает хорошее преодоление препятствий и стабильность на неровной поверхности, а 18-дюймовое заднее колесо обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и позволяет использовать широкий выбор внедорожных шин. Спицованные колеса обладают высокой прочностью и устойчивостью к ударам, что особенно важно при эксплуатации на бездорожье.
5. Гидравлические дисковые тормоза. Эффективные и надежные гидравлические дисковые тормоза обеспечивают безопасное замедление с любых скоростей. Они обладают высокой чувствительностью и предсказуемостью, что позволяет райдеру точно контролировать торможение в сложных условиях. Гидравлический привод обеспечивает мгновенную передачу усилия от рычага к тормозным колодкам, что повышает эффективность торможения. Дисковые тормоза обладают хорошей устойчивостью к перегреву, что особенно важно при длительных спусках и интенсивном торможении.
Эргономика
ATAKI S004-R 300 разработан с учетом потребностей райдера, проводящего много времени в седле. Высота по седлу 890 мм обеспечивает хорошую обзорность и позволяет уверенно контролировать мотоцикл на неровной поверхности. Колесная база 1400 мм обеспечивает стабильность и управляемость. Вес мотоцикла 108 кг является достаточно небольшим, что облегчает управление и маневрирование. Расположение органов управления интуитивно понятно и удобно, что позволяет райдеру быстро адаптироваться к мотоциклу. Узкий профиль мотоцикла позволяет легко перемещаться по седлу и контролировать мотоцикл ногами.
Безопасность
Безопасность является одним из приоритетов при разработке ATAKI S004-R 300. Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают эффективное и предсказуемое торможение. Прочная стальная рама обеспечивает надежную защиту двигателя и других важных компонентов мотоцикла. Защита рук на руле предотвращает травмы при падениях и столкновениях с ветками. Яркая фара обеспечивает хорошую видимость в темное время суток. Наличие электростартера и кик-стартера обеспечивает надежный запуск двигателя в любых условиях.
ATAKI S004-R 300 (4T PR300) – это отличный выбор для тех, кто ищет надежный, мощный и доступный эндуро-кроссовый мотоцикл. Он обладает оптимальным сочетанием технических характеристик, эргономики и безопасности, что делает его идеальным для начинающих и опытных райдеров. Если вы хотите покорять бездорожье и получать удовольствие от каждой поездки, то ATAKI S004-R 300 станет вашим верным спутником. Он полностью оправдывает свою цену и предлагает отличную производительность в своем классе. Это мотоцикл, который позволит вам открыть для себя новые горизонты и испытать незабываемые эмоции от внедорожных приключений. Он прост в обслуживании, неприхотлив к топливу и готов к любым испытаниям, которые вы ему предложите.
