MOTAX EXR300 – это мотоцикл класса эндуро, созданный для тех, кто ищет надежного и доступного компаньона для приключений на пересеченной местности. Он подойдет как начинающим райдерам, желающим освоить азы внедорожной езды, так и более опытным мотоциклистам, которым нужен неприхотливый аппарат для покатушек по лесам и полям. Благодаря своей сбалансированной конструкции и простоте в обслуживании, EXR300 станет отличным выбором для тех, кто ценит свободу передвижения и готов к новым вызовам.
Преимущества и недостатки мотоцикла MOTAX EXR300
Преимущества:
- Электростартер. Легкий и быстрый запуск двигателя в любых условиях.
- Подвеска. Передняя вилка перевернутого типа и задний моноамортизатор с регулировками позволяют настроить мотоцикл под индивидуальный стиль езды и тип местности.
- Дисковые гидравлические тормоза обеспечивают эффективное и предсказуемое торможение.
- Стальная рама с порошковым покрытием гарантирует долговечность и устойчивость к нагрузкам.
- Легкий вес – 115 кг – отличный показатель для эндуро, что положительно сказывается на управляемости.
- Мягкий пластик снижает риск получения травм при падениях.
- Карбюратор NIBBI PWK 34 обеспечивает стабильную работу двигателя и хорошую отзывчивость на газ.
Недостатки:
- Требуется установка поворотников и зеркал для использования на дорогах общего пользования.
- Небольшой объем бака 5 литров может быть недостаточно для длительных поездок.
- Отсутствие некоторых современных опций, таких как ABS или электронный впрыск топлива.
Двигатель и производительность
Сердцем MOTAX EXR300 является одноцилиндровый, четырехтактный двигатель 177 FMM объемом 300 кубов. Этот двигатель, выдающий около 30 лошадиных сил, зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый агрегат. Жидкостное охлаждение обеспечивает стабильную работу двигателя даже при высоких нагрузках. Карбюратор NIBBI PWK 34 отвечает за подачу топлива, обеспечивая хорошую отзывчивость на газ и стабильную работу на разных оборотах. Максимальная скорость мотоцикла составляет 115 км/ч, что вполне достаточно для эндуро.
Конструкция
MOTAX EXR300 построен на прочной стальной раме, окрашенной порошковой краской для защиты от коррозии. Подвеска представлена телескопической вилкой перевернутого типа спереди и маятниковой подвеской с моноамортизатором сзади. Обе подвески имеют регулировки, позволяющие настроить их под вес райдера и условия эксплуатации. Колеса выполнены из алюминиевого сплава, переднее имеет размер 21 дюйм, а заднее – 18 дюймов. Тормозная система состоит из дисковых гидравлических тормозов спереди и сзади, обеспечивающих эффективное торможение. Высота по седлу составляет 930 мм, что может быть высоким для райдеров небольшого роста. Клиренс в 320 мм позволяет уверенно преодолевать препятствия на бездорожье. Мотоцикл оснащен фарой и спидометром, но не имеет поворотников и зеркал заднего вида. Объем топливного бака составляет 5 литров, рекомендуется использовать бензин АИ92-9. Аккумулятор 12V/6,5Ah обеспечивает надежный запуск двигателя электростартером. Мягкий травмобезопасный пластик защищает райдера при падениях и столкновениях с препятствиями.
MOTAX EXR300 – это достойный выбор для тех, кто ищет недорогой и надежный эндуро для покорения бездорожья. Модель обладает достаточной мощностью, хорошей управляемостью и прочной конструкцией, чтобы справиться с большинством внедорожных задач. EXR300 предлагает отличное соотношение цены и качества. Это отличный вариант для начинающих райдеров, желающих освоить азы эндуро, а также для опытных мотоциклистов, которым нужен неприхотливый и надежный аппарат для покатушек по лесам и полям. При правильном обслуживании и бережном отношении, MOTAX EXR300 станет верным спутником в ваших внедорожных приключениях, даря массу положительных эмоций и незабываемых впечатлений. Он позволит вам исследовать новые горизонты, почувствовать свободу передвижения и насладиться красотой природы, не переплачивая за излишние опции и сложные технологии.
