ATAKI S004-R 300 (4T PR300) – это мотоцикл, который позиционируется как универсальное решение для тех, кто ищет адреналин на бездорожье и не хочет отказываться от возможности перемещаться по городу. Эта модель является эволюцией S003, сохранив лучшие черты предшественника и получив ряд улучшений. Он сочетает в себе современный дизайн, достаточную мощность и надежную конструкцию, что делает его интересным вариантом для широкого круга мотолюбителей.
Для чего и для кого подойдет мотоцикл?
Этот мотоцикл станет отличным выбором для начинающих и опытных райдеров, которые ищут универсальный аппарат для эндуро-покатушек, кроссовых трасс и поездок по пересеченной местности. Он подойдет тем, кто ценит баланс между мощностью, управляемостью и комфортом. Благодаря наличию ПТС, он также может использоваться для передвижения по дорогам общего пользования, что делает его практичным выбором для тех, кто хочет иметь один мотоцикл для всех случаев жизни. Он также может заинтересовать тех, кто ищет недорогой, но при этом достаточно мощный и надежный мотоцикл для активного отдыха и спортивных тренировок.
Преимущества и недостатки мотоцикла Атаки S004-R 300
Преимущества:
- Универсальность. Подходит как для бездорожья, так и для дорог общего пользования (наличие ПТС).
- Достаточная мощность. 24 л.с. обеспечивают хорошую динамику для большинства задач.
- Надежный двигатель. ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 – проверенный временем агрегат.
- Прочная рама обеспечивает устойчивость и управляемость на разных типах покрытия.
- Регулируемая подвеска позволяет настроить мотоцикл под индивидуальные предпочтения и условия эксплуатации.
- Электростартер и кик-стартер гарантируют запуск двигателя в любых ситуациях.
- Современный дизайн. Привлекательный внешний вид с яркой графикой.
- Доступная цена. Конкурентное предложение в своем сегменте.
- Хорошая комплектация. Светодиодная оптика и все необходимое для дорог общего пользования.
Недостатки:
- Карбюраторная система питания требует более тщательной настройки и обслуживания по сравнению с инжектором.
- 119 кг может показаться немного большим для некоторых райдеров.
Двигатель и производительность
Сердцем ATAKI S004-R 300 является 271-кубовый 4-тактный одноцилиндровый двигатель ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5. Этот агрегат выдает 24 л.с., что является вполне достойным показателем для мотоцикла такого класса. Двигатель имеет воздушное охлаждение, что делает его менее требовательным к обслуживанию, но может ограничивать его возможности при длительных нагрузках в жаркую погоду.
Система питания – карбюраторная. Это означает, что двигатель требует более тщательной настройки и обслуживания по сравнению с инжекторными аналогами. Однако, карбюраторная система также имеет свои преимущества, такие как простота конструкции и ремонтопригодность.
Запуск двигателя осуществляется как с помощью электростартера, так и с помощью кик-стартера. Это обеспечивает надежный запуск в любых ситуациях, даже если аккумулятор разряжен.
Трансмиссия – механическая. Количество передач не указано, но, скорее всего, это стандартная 5-ступенчатая коробка передач.
Мощности двигателя вполне достаточно для уверенного передвижения по бездорожью и для динамичной езды по городу.
Шасси и управляемость
ATAKI S004-R 300 оснащен стальной рамой, которая обеспечивает прочность и надежность конструкции. Геометрия рамы разработана таким образом, чтобы обеспечить хорошую управляемость и устойчивость на разных типах покрытия. Колесная база составляет 1420 мм, что способствует стабильности на высоких скоростях.
Подвеска мотоцикла представлена телескопической вилкой перевернутого типа спереди и моноамортизатором сзади. Оба элемента подвески имеют регулировки, что позволяет настроить их под индивидуальные предпочтения райдера и условия эксплуатации. Ход подвески достаточен для комфортного преодоления неровностей и препятствий на бездорожье.
Тормозная система состоит из дисковых гидравлических тормозов спереди и сзади. Это обеспечивает эффективное и надежное торможение в любых условиях. Размер колес – 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади – является стандартным для кроссовых и эндуро мотоциклов. Такая конфигурация обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и позволяет уверенно преодолевать препятствия.
Высота по седлу составляет 900 мм, что может быть немного высоким для райдеров небольшого роста. Клиренс в 320 мм обеспечивает хорошую проходимость по бездорожью.
Эргономика и комфорт
ATAKI S004-R 300 имеет удобное и эргономичное сиденье, которое обеспечивает комфорт при длительных поездках. Руль расположен на оптимальной высоте, что позволяет райдеру сохранять естественную посадку и контролировать мотоцикл.
Приборная панель минималистична и содержит только необходимую информацию, такую как скорость, обороты двигателя и уровень топлива. Светодиодная оптика обеспечивает хорошую видимость в темное время суток.
Топливный бак имеет емкость 9 литров, что обеспечивает достаточный запас хода для длительных поездок. Тип топлива – АИ92-95.
ATAKI S004-R 300 (4T PR300) – это достойный мотоцикл, который предлагает хорошее соотношение цены и качества. Он подходит для широкого круга мотолюбителей, которые ищут универсальный аппарат для эндуро-покатушек, кроссовых трасс и поездок по пересеченной местности. Благодаря наличию ПТС, он также может использоваться для передвижения по дорогам общего пользования.
